Hír

A São Paulo nagykereskedő Carlos raktárában tiszta mintázat alakul ki: egyes márkák polcjai mindig maradnak egyharmadukban, míg a Mundo hengereket havonta háromszor kell újratöl...

A dél-amerikai esős évszak nedves éghajlata nagyszerű teszt a motorkerékpárok folyamatos csapadékának az Amazon-medencében, a Brazília keleti partján fekvő magas páratartalom, v...

Dél -Amerika terhelése King választás: Hogyan hagyják, hogy a 3,8 × 207 szóvivők a rakomány motorkerékpárokat 200 kg -nál szállítsák? A Cali-alapú szállító versenyző Pedro felfe...

A Paraguay Chaco régiójában található Rodrigo farmernek régi problémája volt: motorkerékpárjának 5000 km -enként olajfúvóka -cserére volt szüksége, de a legközelebbi város 120 k...

Mundo motorkerékpár-üzemanyag-fogyasztási teszt: Melyik modell a legjobb a távolsági ingázáshoz Dél-Amerikában? Dél -Amerikában a motorkerékpárok nem csupán a szállítási eszközö...

Amikor a Mundo motorkerékpár hirtelen egy sáros ösvényen áll az Amazon esőerdőkben, vagy lapos gumiabroncsot kap az Andok kavicsos útján, a javítási eszközök és az elmédben a sü...

Mundo F1: Master Every Terrain from Wilderness to Highway (1) Startup & Power Control: Confidence for Extreme Environments Professional Pre-Startup Checks Confirm neutral gear (...

MUNDO A1-150: Minden utazást indít a indítástól a hajózásig (1) Startup & Gears: Vegye figyelembe az összes utazást az alapvető indítás előtti ellenőrzésekről. Ellenőrizze az üz...

(English Version) São Paulo's morning rush is always a war without gunsmoke-courier Carlos weaves his Mundo motorcycle through traffic. "These spokes I replaced three years ago ...

Dél-Amerika változatos topográfiája szélsőséges kihívásokat jelent a motorkerékpárok számára-a brazíliai São Paulo zsúfolt egyirányú utcáin a perui Andok kavicsos útjaiig, a Bue...