Jun 18, 2025 Hagyjon üzenetet

Dél -Amerika terhelése King választás: Hogyan hagyják, hogy a 3,8 × 207 szóvivők a rakomány motorkerékpárokat 200 kg -nál szállítsák?

Dél -Amerika terhelése King választás: Hogyan hagyják, hogy a 3,8 × 207 szóvivők a rakomány motorkerékpárokat 200 kg -nál szállítsák?

image001

A Cali-alapú szállító versenyző Pedro felfedezést végzett: A Mundo 3,8 × 207 küllőkkel az oldalkocsi motorkerékpárja két extra zacskó kávét tud viselés nélkül. "Az 5 táskával kanyarok körüli sebesség merülni, most 7 -et éreznek."

A dél -amerikai teherfuvarozási körökben a "túlterhelés" a túlélés, nem a választás. Az Andean Coffee-tól kezdve az Amazon élelmiszerboltokig, a versenyzők pedig a 800 kg alatt lazítják meg a szóviveket, de a Mundo 3,8 × 207-es szóvivője 1600 mPa szakítószilárdságú, 200 kg-os biztonságos terhelést növelve, a "Load King" státuszt.

A 3,8 mm vastag Spoke South Secret

A legtöbb rakománykerékpár 3,0 mm -es küllőket használ, mint a tésztát állandó rázkódás alatt. A Mundo mérnökei 3,8 × 207 küllőt vastagítottak meg 27% -ról 11,3 mm²-rel, a keresztmetszet-az ENHE 3 felnőtt bivalyt képes felemelni. A hidegkédő szálak 50% -kal növelik a szakítószilárdságot a hegesztett típusokhoz képest, és megoldják az iparág "szálszörét a terhelés alatt" bugbear-t.

A CALI Transport Cooperative tesztek azt mutatják, hogy a Mundo 3,8 × 207 mundecarok, amelyek 1000 km feletti 1000 km -nél hordoznak, csak 0,3 mm -es perem -elhajlással rendelkeznek, vs 1,2 mm -rel a szokásos küllőkkel. "Két kiránduláshoz használták, most az egyik megteszi"-számítja a Co-op főnöke, Luis, "havonta 400 dollárt takarít meg az üzemanyagra."

Sidecar & Trike exkluzív dizájn

image003

Dél-Amerika kedvenc rakományszerszáma nem teherautók, hanem a keskeny hegyi utakon lévő oldalakkal, de a közönséges küllők nem tudják kezelni az oldalkocsi nyomatékát. A Mundo 3,8 × 207 90 fokos könyökét kifejezetten 98% -ra kovácsolták az oldalkar-központokhoz, egyenletesen elosztva a feszültséget éles fordulatokban, hogy megakadályozzák az egyoldalas törést.

"A múlt héten egy földcsuszamlás 800 kg -os burgonyával ütközött" - emlékszik vissza az ecuadori versenyző, Jorge. "Más kerékpárok 3 szóvát szakítottak, a Mundo -k szorosan maradtak." Ez a megbízhatóság "Cargar Sin Temer" -re (félelem nélkül terhelés)

3. tartóssági tesztek a kávéfarmoktól a piacig

Kolumbia kávé régióiban a Mundo küllők három kísérletet néznek szembe:

120 km -es kavicsos utak a farmból a kikötőbe, 2000 napi rázkódás

Sáros áztatja a normál eső 3x sótartalmát

3 napi 500 kg -os terhelési változás a kirakodás során

Ennek ellenére a kereskedői nyilvántartások szerint a 3,8 × 207 küllõ 3x hosszabb ideig tart, mint a közönségesek, a felhasználók 67% -a soha nem helyettesíti őket. "Havonta, most már hat hónapig nem érintkezve"-Pedro a 14 hónapos szóviveket, de érintetlen szálakkal és könyökkel mutatja be.

A Cali teherfuvarozási raktáraknak új szlogenje van: "Több terhelés? Töltse fel a Mundo -t." Az olyan versenyzők számára, mint a Pedro, ezek a 3,8 mm-es acél küllők nem csak kerékcsontok, hanem a családi életmódok egy olyan régióban, ahol a hegyi szállítási költségek 5% -kal emelkednek tonnánként, 200 kg extra azt jelenti, hogy a gyermek tankönyve vagy felesége

A szálláslekérdezés elküldése

Haza

Telefon

E-mailben

Vizsgálat