Mundo A1-150: Mester minden utazást az indítástól a hajózásig
(1) Startup & Gears: Vegye ki az irányítást minden utazás felett
Alapvető indítás előtti ellenőrzések
Győződjön meg arról, hogy a jármű semleges (ötfokozatú nemzetközi sebességváltó, tiszta sebességváltó vagy tapintható visszajelzés segítségével azonosítható). Ellenőrizze az üzemanyag -szintet. Az A1-150 klasszikus porlasztórendszerrel rendelkezik-a motoros csuklások elkerülése érdekében a helyi kiváló minőségű benzinre (pl. ANP tanúsítva) választja. A távoli amazóniai városokban a jó üzemanyag játékváltó lehet.
A gumiabroncsnyomás kérdései: Elülső 2,75-18, 2,2 bar, hátsó 3,00-18, 2,5 bar-nál-tökéletes a Rio aszfaltához és Argentína vidéki kavicsos utakhoz egyaránt.
Kettős induló rendszer: Készen áll a Dél-Amerika változatos körülményeire
Elektromos indulás: Helyezze be a gombot, nyomja meg a jobb indítás gombot. Amikor az alapjárat stabilizálódik 1500 ± 100R/perc sebességgel, készen állsz a menni - még hideg andok reggelinél is.
Elindul: Az alacsony akkumulátorhoz (mondjuk, a Chile hátsó országában való kemping után), váltson a semlegesre, lépjen be a bal kart szilárdan, és engedje fel. Nincs áram? Nem probléma.
Gear -váltás: Dél -Amerika utakhoz igazítva
1. fokozat: Finoman csavarja be a fojtószelepet, miközben felszabadítja a tengelykapcsolót - Állandó a kolumbiai kávéfarmok lejtőin vagy São Paulo csúcsforgalmán.
2.-3RD Gears: Ideális 40-60 km/h városi körutazásokhoz, a Buenos Aires part menti útjain keresztül, mint egy szellő.
4.-5. Fokösszegek: 60-95 km/h közötti internet-túrákra építettek-Érezd a szél Chile Santiago-Valparaíso part menti autópályáját.
Napi karbantartás: Tartsa az utazást Dél -Amerikában
Motorápolás: A megbízhatóság titkai a trópusi éghajlaton
Ellenőrizze az olajat minden 500 km -re; Használjon SAE 10W-40-et a nyomás splash kenéséhez-viszkózus marad az Amazon páratartalmában, és simán folyik Peru hegyvidékén.
Tiszta levegőszűrő havonta: A monszun szezon az Amazon -i eltömő szűrőket nedvességgel - ne hagyja, hogy a motor "megfojtson".
Fékrendszer: Biztonság a dél -amerikai trükkös utakhoz
Elülső lemezfék: Vizsgálja meg a DOT 3 folyadék hetente-kritikus a suddy amazon nyomvonalakhoz, ahol a másodperces pontok állnak.
Hátsó dobfék: Állítsa be a távolságot minden 1000 km-re, hogy elkerülje a mexikói város stop-and-go-je-gúnyolódását-csendes, megbízható lassulást minden alkalommal.
Akkumulátor és elektromosok: Verte Dél -Amerika szélsőségeit
Töltse fel a havonta a 12V7A akkumulátort, különösen Argentína hideg télében. Ne rekedj egy pampas reggelen!
(3) A forgatókönyv-alapú lovaglás: Dél-Amerika lehetőségeinek feloldása
Városi ingázás: Fokozott a városban
118 kg járdaszegély + 2070 mm hosszúság=Könnyű navigáció Buenos Aires keskeny gyarmati utcáin. Az első tárcsafék lerövidíti a távolságot 1,5 m -rel, szemben a dobokkal - döntő jelentőségű a hirtelen gyalogosok vagy állatok számára.
Vidéki rakomány: A mezőgazdasági termelő legjobb barátja
150 kg -os terhelési kapacitás 30 kg -os kávézsákot (egy kolumbiai mezőgazdasági termelő napi vontatása). Crank hátsó gumiabroncs nyomása 2,8 bar -ra, hogy jobban megfogja a sáros farmpályákat.
Távolsági túrák: A felfedezés szabadsága
95 km/h legnagyobb sebesség + 12 L Tank (300 km tartomány)=lima egy nap alatt Chan Chan ókori városhoz - nincs őrült keresés a gázállomásra, egy áldás Dél -Amerikában.
Ii. Mundo A1-150: Miért ez egy dél-amerikai kedvenc
Teljesítmény -alkalmazkodóképesség: A helyi terepre épített
149.4cc 4-stroke motor 9,0 kW teljesítményt nyújt, 10,1N · m nyomatékkal 7000R/perc sebességgel-tökéletes alacsonyabb kategóriájú oomph. Mászás 30 fokos Andok -lejtőn 0,5 s -án gyorsabb, mint a társaik, még terheltek is.
Tartós formatervezés: A szélsőséges körülmények között foglalkozik
62,5 mm × 49,8 mm rövidütemű felépítés csökkenti az Amazon páratartalmát-az átlagnál hosszabb ideig tartó 30% -ra tesztelt. A dél -amerikai családok számára, amelyek egy kerékpárra támaszkodnak, ez nagy megtakarítás.
